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11月27日7时30分，2022建发厦门马拉松赛暨全国马拉松锦标赛在福建厦门国际会展中心鸣枪开跑。28000多名参赛选手在怡人的天气中精神抖擞，步履矫健，跑出梦想与激情。

一份满分的天气答卷

这一天，厦门岛没有艳阳的炙烤，也没有秋雨的侵扰。这样的跑道环境，对于马拉松运动员来说，可以打“满分”。在离起跑线不远处，厦门气象应急保障车从凌晨进入现场就一直紧张有序地忙碌着。

“比赛已开始，是气象服务的关键时间，务必要全方位监测好现场实况数据。”在现场指挥的福建省气象局党组成员、厦门市气象局局长张长安要求，“各部门要紧密配合，全链条做好精细化预报服务工作。”

比赛期间，环厦门岛半圈的赛道以阴天到多云为主。随着午后天空飘了一阵零星小雨，赛事完美画上了句号。

主办单位根据天气预报信息在赛道多个点位布置了冰块等物资和降温雾炮车等设备，得到选手们的称赞。

“天气预报真神！气象局天气趋势的准确预报，对赛事的筹备和预案的制定提供了非常大的帮助。”厦门马拉松赛组委会运营机构工作人员对气象服务称赞道，“这与二十年前简直是天壤之别。”

11月27日凌晨，厦门市气象局工作人员在马拉松赛现场调试气象设备。

11月27日，福建省气象局党组成员、厦门市气象局局长张长安和气象服务人员在马拉松赛气象保障服务现场。

一颗不变的服务初心

厦门马拉松赛自2003年至今已连续举办了二十年。气象保障服务二十年来也从未缺席。

“马拉松气象保障服务工作变化太大了。”厦门市气象局业务处赵水芝回忆，“2003年，我们用的是714多普勒雷达，探测范围小，精准度也很有限。如今是双偏振雷达、相控阵雷达和风廓线雷达共同运行，互补式全方位探测。区域自动气象观测站也从原来为数不多的单要素雨量站，发展到如今的每1.5公里就有一个多要素站点。”

赵水芝告诉记者，在2010年她曾参加过厦门马拉松赛，亲身感受到气象服务的重要性。厦门天气多变，当年的预报手段有限，只有未来6小时的预报，还无法精细到逐小时。在提前3小时候场时，因为阴雨天气，体感特别冷，她差点感冒。天气对当年马拉松运动员的竞技状态造成了一定影响。

赵水芝透露，近年来，厦门市气象局持续研究本地气候规律，结合专家系统和人工智能算法，研发了本地客观预报方法，晴雨预报准确率明显提高。

11月27日凌晨，厦门市气象局工作人员在马拉松赛现场开展气象保障服务。

一套智慧的保障方案

“今年马拉松时间刚好处于转折性天气中，预报工作面临着一次挑战。”厦门市气象台台长陈德花对气象保障工作充满信心。

据了解，厦门市气象局基于智慧气象研究型业务成果，为厦门马拉松比赛订制了“四个一”全流程、递进式气象服务方案，即提前一个月制作马拉松趋势展望，分析影响比赛的潜在风险；提前一周逐日发布比赛及筹备期间天气预报；提前一天滚动发布逐小时赛场分区域精细化预报；开赛前至比赛结束，每半小时通报一次天气实况。此外，厦门市气象局专门为厦门马拉松比赛量身打造了一套体感温度的算法，并应用于服务保障。

厦门市体育局在本次比赛筹备汇报会上介绍，根据天气预报采取了应对措施，一是在补给点和医疗点位增加冰块、饮用水和药品等物资配备，二是在赛道上增设8个降温点位、5套喷淋设备、6部降温雾炮车，三是对医务人员、志愿者开展应对高温的急救技能培训。

“天气很给力，跑道上的这些降温措施恰到好处，体感温度舒适。”参赛选手林秀斌兴奋地说，“这么好的赛道环境，让我今年跑出了好成绩。”

保障赛事圆满成功，助力运动员跑出好成绩，是马拉松气象服务的初心。赵水芝说，目前厦门市气象局基于气温、湿度、气压等与马拉松赛密切相关的气象要素，研究“黑球指数”（WBGT）指数应用的调研报告。该项调研报告已在去年和今年的赛事中得到初步验证。接下来，厦门市气象局将进一步完善这项研究，为明年的厦门马拉松赛再添一彩，把党的二十大精神全面贯彻落实到重大活动气象保障服务工作的全过程、各方面。